ferramenta de diagnóstico de scanner multisistema iCarsoft I980 Mercedes-Benz/Sprinter OBDII

ferramenta de diagnóstico de scanner multisistema iCarsoft I980 Mercedes-Benz/Sprinter OBDII

i980 é uma ferramenta profissional de diagnóstico de falhas em veículos desenvolvida por

iCarsoft Technology Inc. É especialmente projetado para Mercedes Benz/Sprinter/smart que cobre multi-sistemas. Este produto fornece tela TFT colorida e software de diagnóstico exclusivo.

o i980 Multi-system Scanner suporta diagnóstico completo do sistema. É uma poderosa ferramenta DIY, os modos de teste incluem: CANBUS, ISO9141, KWP2000, J1850 etc.

Oito super vantagens:

1. A cor mais rápida, TFT de 2,8” 320*240 pixels
2. Atualização USB 2.0 de alta velocidade
3. Suporte multilíngue
4. Ler e limpar dtcs
5. Ler fluxo de data
6. Chaves de silicone com ótima experiência do cliente
7. Diagnóstico completo do sistema
8. Diagnosticar marca única de todos os modelos (OBDII-16 DLC)

Recursos para Mercedes-Benz:

• Ler DTCs
• Limpar DTCs
• Leia o fluxo de dados ao vivo
• Marca única de todos os modelos (OBDII-16 DLC)
• Diagnóstico completo do sistema
• Atualização via PC
• Multi Idiomas

Função OBDII:

1. Ler códigos
2. Apagar códigos
3. Prontidão I/M – A Prontidão I/M indica se os vários sistemas relacionados às emissões do veículo estão ou não operando corretamente e prontos para testes de inspeção e manutenção.
4. Fluxo de dados
5. Freeze Frame – Quando ocorre uma falha relacionada às emissões, certas condições do veículo são registradas pelo computador de bordo. Essas informações são chamadas de dados de quadro congelado. Freeze Data é um instantâneo das condições operacionais no momento de uma falha relacionada às emissões.
6. Teste do sensor de O2 – Esta opção permite a recuperação e visualização dos resultados dos testes do sensor de O2 para os testes realizados mais recentemente no computador de bordo do veículo.
7. Monitoramento integrado - Esta função pode ser utilizada para ler os resultados de testes de monitoramento de diagnóstico integrado para componentes/sistemas específicos.
8. Teste do sistema Evap – A função de teste EVAP permite iniciar um teste de vazamento para o sistema EVAP do veículo. Antes de usar a função de teste do sistema, consulte o manual de reparo do veículo para determinar os procedimentos necessários para interromper o teste.
9. Informações do veículo – A opção exibe o número de identificação do veículo (VIN), o número de verificação de calibração (CVN) e outras informações do veículo de teste.
10. Recuperar códigos genéricos (P0, P2, P3 e U0), específicos do fabricante (P1, P3 e U1) e códigos pendentes
11. Desligue Check Engine Light (MIL), limpe códigos e reinicie monitores
12. Leia o fluxo de dados PCM ao vivo
13. Suporta CAN (Controller Area Network) e todos os outros
14. Menu multilíngue e definições DTC - inglês, espanhol e alemão, etc.
15. Ler DTCs pendentes
16. Leia DTCs permanentes
17. Pesquisa de DTCs
18. Suporta a maioria dos modos de teste OBDII/EOBD, incluindo: CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW e J1850 PWM.
19. Funciona na maior parte dos veículos europeus PETROL compatíveis com OBDII de 2001 e posteriores
20. Funciona na maior parte dos veículos europeus DIESEL compatíveis com OBDII de 2004 e posteriores
21. Funciona na maior parte de veículos dos EUA e da Ásia compatíveis com OBDII de 1996 e posteriores
22. Visualize e represente graficamente dados ao vivo em gráficos coloridos e taxa de atualização extremamente rápida para melhores gráficos e leituras de dados ao vivo.
23. Ajuda abrangente, incluindo parâmetros obd, explicações de modo e muito mais

Veículos compatíveis:

Se o modelo do seu carro não estiver listado aqui, confirme conosco antes de comprar. 

Mercedes-Benz

• Uma turma: w 168, w 169, w 176
• Classe B: 245, 246
• Classe C: 203, 204
• Classe CL: 215, 216
• Classe CLC: 203.204
• Classe CLK: 209 207
• Classe CLS: 218, 219
• Classe E: 207, 211, 212
• Classe G: 461, 463
• Classe Gl: x 164, x 166
• Classe Glk: x 204
• Classe M: w 163, w 164, w 166
• Classe Maybach: 240
• Classe R: 251
• Classe S: ​​220, 221
• Classe SL: r 230, r 231
• Classe SLK: R 170 (depois de 2001), R 171, R 172
• SLS: C 197

INTELIGENTE

• Smart fortwo (ar condicionado 450)
• Smart fortwo (c/a 451)
• Roadster inteligente (r/c 452)
• Roadster inteligente (w454)

VELOCISTA

• Sprinter – 901,6, 902,6, 903,6, 904,6, 905,6, 690, 906 (até 2017)
• Vaneo – (16 pinos)
• Classe Vito/v – designação do modelo 638
• Vito/viano – designação do modelo 639 (obdii)

Scobertura do sistema

Dirigir:

• 8 (6,8 cilindros) (Eletrônica do Motor)
• Me2?sfi (eletrônica do motor)
• 7 (Eletrônica de Motores)
• Me sfi (eletrônica do motor)
• Me sfi2.8 (eletrônica do motor)
• ECM (monólito de controle do motor)
• CDi e cdi2 e cdi3 e cdi4 e cdi5 e
• Cdi6 e cdid e cdi?v1 (injeção diesel common rail)
• CDID3 (eletrônica do motor)
• Ftc (controle de transmissão frontal)
• Etc (controle eletrônico da transmissão)
• Esm (módulo seletor eletrônico)
• Tc/vg ( Case de transferência)
• Acs (sistema de embreagem automática)
• Grm (módulo de reconhecimento de engrenagem)
• Amg drvu (unidade de acionamento amg)
• DTR (Distrônico)
• FSCU/FSCU_EC (bomba de combustível)
• ISM (módulo Shift)
• Me97 (eletrônica do motor)
• MED97 (MotorEletrônica)
• Med177 (eletrônica do motor)
• Sim271de20 (eletrônica do motor)
• Sim271ke20 (eletrônica do motor)
• SIM271KECNG (MotorEletrônica)
• SGR (unidade de controle de sensores de radar)
• Cdi60ls (eletrônica do motor)
• IRS?HLA (sistema de sensor de radar inteligente traseiro esquerdo externo)
• IRS?HRA (sistema de sensor de radar inteligente traseiro direito externo)
• HAQ (bloqueio do diferencial entre rodas no eixo traseiro)
• MED40 (eletrônica do motor)
• SG_EM
• UFPCAMG ?Unidade de controle 'Bomba de combustível'
• BSA Motor de partida/alternador acionado por correia
• MED177_M157 (Eletrônica do motor)
• VGSNAG2 (controle de transmissão totalmente integrado)
• VGSFDKG (controle de transmissão eletrônica
• para transmissão de embreagem de placa dupla)
• VGS4NAG2 (controle de transmissão totalmente integrado)
• Redução catalítica seletiva Scr
• TC166? case de transferência
• MED177 AMG
• 7.2 (Eletrônica do motor)

Chassis:

• ABS (sistema de freio antibloqueio)
• Esp (programa eletrônico de estabilidade)
• Bas (sistema de assistência à frenagem)
• Sbc (sistema de freio sensortrônico)
• Abc/airmatic/suspensão (controle ativo do corpo)
• Vp (amplificador de freio da bomba de vácuo)
• Tpc/tpm (monitor de pressão dos pneus)
• EFB (freio de estacionamento elétrico)
• ES (direção assistida elétrica)
• EPB (freio de estacionamento elétrico)
• ARS?Controle de rotação
• Abr (freio adaptativo)

Corpo:

• Ab (airbag)
• Ata (alarme anti-roubo)
• Pts (sistema parktronic)
• Eis (chave de ignição eletrônica)
• Sem (módulo de segurança)
• Pse (equipamento de sistema pneumático)
• Ocp (painel de controle aéreo)
• Lcp (painel de controle inferior)
• SAM (Módulo de aquisição e atuação de sinal)
• SAM FL (Módulo de aquisição e atuação de sinal frontal esquerdo)
• SAM FR (Módulo de aquisição e atuação de sinal frontal direito)
• SAM F (Módulo frontal de aquisição e atuação de sinal)
• Ucp (painel de controle superior)
• Hra (ajuste do alcance dos faróis)
• Hra fl (ajuste do alcance dos faróis, dianteiro esquerdo)
• Aam (todos os módulos de atividades)
• Eam (módulo de atividade estendida)
• Kg (sem chave)
• Rfl (bloqueio de radiofrequência)
• VR (telhado variável)
• Svmcm /mss (módulo de controle multifuncional para veículos especiais)
• WSP (imobilizador)
• Ahe (reconhecimento do trailer)
• Rst (roadster soft-top)
• RevETR LF (retrator de tensionamento de emergência reversível dianteiro esquerdo)
• RevETR RF (retrator de tensionamento de emergência reversível frontal direito)
• CGW (gateway central)
• PSD (teto deslizante panorâmico)
• Dr side SAM (módulo de aquisição e atuação de sinal do driver)
• REAR SAM (Módulo de aquisição e atuação de sinal traseiro)
• SG FOND (unidade de controle traseira)
• WSS (sistema de detecção de peso)
• XALWA L (farol de xenônio, esquerda)
• XALWA R (farol de xenônio, direita)
• SDS (diagnóstico do sistema)
• COU (Unidade operacional central)
• CRN (nó central do telhado)
• HBF (painel de controle traseiro)
• VBF (painel de controle frontal)
• BNS (Módulo de controle de fonte de alimentação do veículo)
• SG?DDW
• BCG?Controle remoto (campo de controle traseiro)
• SRS (sistema de retenção suplementar)
• EZS (fechadura de ignição eletrônica)
• DSI (interface de seleção direta)
• Controle de teto VDS Vario
• CONTROLE MÁGICO DO CÉU MSC

Controle Climático:

• Aac/kla (ar condicionado automático)
• Ar condicionado traseiro (ar condicionado traseiro)
• Sth (aquecedor estacionário)
• LRH (aquecedor do volante)
• Compressor elétrico de refrigerante EKMK
• HSW (volante aquecido)

Informação E Comunicação:

• Ki (grupo de instrumentos)
• ICM/IC (cluster de instrumentos com exibição de intervalo de manutenção)
• Scm/sccm (módulo da coluna de direção)
• DN (Navegação Dinâmica por CTEL)
• Aps (sistema de piloto automático)
• Das (sistema autorizado pelo motorista)
• Nsa (assistente de visão noturna)
• MFK (câmera multifuncional)
• RFK (câmera de backup)
• Assyst (sistema de serviço ativo)
• CM (módulo Bússola)
• Assyst plus (mais sistema de serviço ativo)

Módulos De Assento E Módulos De Porta:

• Esa fl (ajuste elétrico do banco, dianteiro?esquerdo)
• Esa fr (ajuste elétrico do banco dianteiro, direito)
• Esa traseira (ajuste elétrico do banco traseiro)
• Osb fl (encosto ortopédico, dianteiro? esquerdo)
• Osb fr (encosto ortopédico, dianteiro? certo)
• Osb traseiro (encosto ortopédico, traseiro)
• AIRSCARF (sistema AIRSCARF)
• AMKS LF (assento multicontorno ativo)
• AMKS RF (assento multicontorno ativo)
• DSP (bomba pneumática para assento dinâmico)
• ESA 'Passageiro dianteiro' (ajuste elétrico do banco 'Passageiro dianteiro')
• ESA 'Driver' (Ajuste elétrico do assento 'Drive')
• MKL HL (encosto Multicontour traseiro esquerdo)
• MKL HR (encosto multicontorno traseiro direito)
• DS LF (banco dinâmico dianteiro esquerdo)
• DS RF (banco dinâmico dianteiro direito)
• HS (aquecedor de assento)
• ESA LR (ajuste elétrico do banco traseiro esquerdo)
• ESA LR (ajuste elétrico do banco traseiro esquerdo)
• LAE (piso de carga extensível automaticamente)
• ARWT (porta traseira automática)
• DCM FL (Módulo de controle da porta frontal esquerdo)
• DCM FR (Módulo de controle de porta frontal direito)
• DCM RL (módulo de controle da porta traseira esquerda)
• DCM RR (módulo de controle da porta traseiro direito)
• REDC (módulo de controle de fechamento da porta traseira)
• TLC (controle da tampa do porta-malas)
• ETG-ML
• TSG MR
• RCM (módulo de controle traseiro)
• Controle da porta traseira HKS
• Controle da tampa do porta-malas KDS
• PWC (módulo de controle de parede divisória)

Especificações:

• Tela: Tela colorida de 2,8", 320 x 240 pixels com ajuste de contraste
• Temperatura De Operação: 0 - 50
• Temperatura De Armazenamento: -20 - 70
• Potência: 9V - 18V
• Corrente operacional: 100mA @ 12V (Típico)
• Consumo de energia: 1,2 W (típico)
• Dimensão: 121 mm * 86 mm * 26 mm (CxLxA)
• Peso: 300g

Conteúdo:

• Manual do usuário em cópia impressa
• cabo OBD II de 3 pés
• Cabo de dados
• Case de transporte em náilon

Suporte multilíngue:

• Inglês
• Alemão
• Espanhol
• Francês
• Português
• Russo
• Holandês

Os idiomas abaixo estão em desenvolvimento:

• Turco
• Polonês
• Italiano
• Húngaro